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随着国家对新能源汽车支持力度的加大，社会各界也对新能源车关注起来，不仅有很多汽车企业都推出了新能源车型，购买新能源车的消费者也逐渐增多。本期策划从政策、基础设施、车型等方面全方位地分析购车攻略，为想购买电动车的你提供一份购车宝典。
□政策大搜罗
进口电动车首次纳入摇号目录
9月30日，北京市经信委官方网站公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，其中特斯拉ModelS和宝马i3电动车也出现在名单中，成为首批被纳入北京新能源产品备案目录的车型。
根据此前新能源汽车推广的相关规定，只有在国内生产且生产企业掌握电动车三电核心技术之一的电动车，才能进入中央与地方的新能源汽车推广目录，享受政府补贴。此次进口车首次入围，标志着进口电动车摇号政策已逐步松绑，更多进口电动车有望享受与国产电动车相同的政策。
纯电动小客车不限行
今年4月，北京市政府发布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施。为鼓励市民使用纯电动车，今年的限行措施提到，纯电动小客车将不受尾号限行影响。据了解，由于纯电动车车牌有专门号段，车主也不用担心被电子眼抓拍导致受罚的风险。
摇号指标逐年增加
《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》规定，2015年小客车指标总量为15万个，但普通车指标由去年的13万个调整为12万个，新能源车指标则由去年的2万个调整为3万个。随着普通车指标逐年减少，新能源车指标将相应增加。到2016年和2017年，普通车指标和新能源车指标将分别调整为9万个和6万个。
最高补贴10.8万元
得益于中央和地方政府的大力支持，购买新能源车可获得较大额度的补贴。2014年，消费者购买纯电动车最高可享受中央和地方政府各5.7万元的补贴，合计11.4万元。随着补贴的逐年减少，今年中央和地方最高补贴降至5.4万元，合计10.8万元。财政部4月底发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》指出，2016-2020年，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当退坡，其中2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
免交车船税和购置税
由于电动车没有排量，所以按排量每年缴纳的车船税还可以免交。与此同时，新能源汽车免征车辆购置税的政策也于去年9月开始实施。扣除补贴后，目前市场上主流国产电动车的售价在十几万元左右，购买这些车型可为消费者节省万元的购置税。
值得注意的是，进口电动车也被逐步纳入免交购置税的名单。9月11日，工信部公布第五批免购置税新能源车名单，乘用车共有26款，其中宝马i3（包括增程型车型）也出现在名单里，成为国内首款入围免购置税名单的进口电动车。
□充电指南
新政新建住宅停车位100%配建充电桩
10月9日，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称《意见》)，明确提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超500万辆电动汽车的充电需求。
《意见》表示，个人在自有停车库、停车位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。新建住宅配建停车位，应该100%建设充电设施或预留建设安装条件。
此外，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位，比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。
同时，《意见》规定，电网企业负责建设、运行和维护充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程，不得收取接网费用。
国网三步可完成接电
对于已买到新能源车的消费者，如何申请给充电桩接电呢？国家电网北京电力给出了接电方式。
首先要求有固定车位，并取得物业单位同意，拿到《新能源小客车购车充电条件确认书》到所在区县的供电营业厅，提出用电申请。
在用电申请被正式受理后，三步即可完成接电。第一步，供电公司工作人员填写《客户用电报装申请书》，在1个工作日内预约到现场勘查时间，并完成供电方案答复；第二步，车主正式确认供电方案后，由车企组织开展充电设施工程建设；第三步，区县供电公司进行验收，合格后签署供电合同，供电公司于5个工作日内完成计量表计安装及送电工作，同时配发智能电表电卡。当然，接电过程也可以由车企来完成，车主只需写一份委托书即可。
布局北京公共充电站达287个
除了在家安装充电桩外，北京市还在全市范围内建成了多达287个充电站，大约有超过1500个公用充电桩，其中包括一些4S店的充电站和公共场所的充电站。
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