北京商报讯（记者 蓝朝晖 吴晓勤）2月10日，北京新能源汽车产业协会就《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案管理细则》（以下简称《细则》）召开了通风会。北京商报记者从会上了解到，2017年所有在京销售的小客车均需重新备案，专家组目前正在紧锣密鼓地制定《细则》。

据了解，今年《细则》的制定将把整车企业的电池回收能力作为重要标准，同时企业的诚信也是关键考量因素，骗补的企业将暂不考虑。此外，北京新能源汽车产业协会将加大对新能源汽车产品及服务的检查、抽查力度，并建立多个渠道掌握产品投诉情况，不诚信的企业以及投诉率过高的产品可能将退出备案目录。

数据显示，2016年中国新能源汽车销量超过50万辆，北京新能源汽车销售达到7万辆，占全国新能源汽车销售的1/8左右，北京市场累计销售前三名的车企分别是北汽新能源、比亚迪、江淮。截至2016年底，有38家企业、130款产品获批进入北京市场，其中，小客车企业21家、73款。自2008年第一批新能源汽车在奥运会核心区示范运营以来，北京市新能源汽车保有量已超过10万辆。

北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光表示，调查显示，最早的纯电动汽车已经运行超过20万公里，废旧电池回收问题已经摆在我们面前，整个社会必须做好准备，2017年第一批备案车型目录将尽快推出。