盛夏时节，热浪阵阵。与天气一起火热的，还有方兴未艾的国内新能源汽车市场。就在刚刚过去的6月12日，新能源汽车补贴新政实施，新政针对续航力里程做了进一步调整，续航里程越长的新能源车型，将享受到更高的补贴，而续航历程短的车型，则将面临补贴削减甚至完全取消，这意味着新能源汽车市场即将发生翻天覆地的变化。对新能源汽车厂商来说，谁能快速适应这种新的变化，谁就会是市场赢家。

就在新政实施一个半月之后，云度新能源率先做出了反应。7月29日，最大续航里程达到526公里的云度π1 Pro和最大续航里程达500公里的云度π3 Pro宣布上市，又一次走在了众造车新势力的前面。

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新能源汽车 从PPT到生产车间

面对国内兴起的新能源汽车消费热潮，吸引了众多造车新势力的加入。然而大多新势力都停留在PPT造车阶段，新能源汽车走进现实还需要很长路程。云度新能源是造车新势力中率先投向市场的新能源汽车品牌之一。一大批来自传统车企的管理人员、技术人员和优秀人才在云度新能源的旗帜下，共同让新能源汽车走进了现实。

云度汽车成立于2015年12月，2017年1月云度汽车正式被发改委批准，成为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。虽然入场较晚，但云度造车的速度却令人惊叹。首先，云度汽车累计投资了18.9亿元人民币建设工厂一期项目，工厂占地20万平方米，大约相当于28个标准足球场的面积。截止到2018年5月，云度汽车在岗工人达500余人。云度研发团队人员占比超过30%，具备丰富汽车经验的宝贵人才，带来了电池、电机、电控和智能互联等核心技术的高起点和快速的继续开发能力。基于雄厚的技术实力和人员优势，云度两款产品相继问世，其所具有的产品技术优势领先同级，给消费者带来不一样的新能源汽车体验，作为造车新势力，“云速度”开始受到瞩目。而在今年北京车展上，搭载L3级自动驾驶系统的云度π7和更多智能应用的Xπ概念车，“云速度”再次获得高度关注。

高续航里程 新能源进入500+时代

如果说新能源汽车从PPT到生产线，有赖于生产厂家的技术积累和经验的话，那么新能源汽车从问世到被更多人宠幸，续航里程是关键。长期以来，里程问题一直是困扰新能源汽车进一步推广的桎梏。从早期的150公里，到后来的200-300公里，新能源汽车被接受程度，在很大程度上因为续航里程的“捉襟见肘”而雷声大雨点小。而在之前市场上，仅有特斯拉等少数品牌里程达到500公里，并且价格不菲。而云度π1 Pro和云度π3 Pro的上市，标志着国内纯电动SUV进入500公里时代，并且具有极大的性价比优势。π1 Pro补贴后售价仅为8.98万起，π3 Pro仅为10.98万起。

由于搭载宁德时代高能量密度VDA车规级电芯，云度π1 Pro及云度π3 Pro电池容量高达50.4kwh，由此，云度π1 PRO最大续航里程突破526公里，NEDC综合工况续航里程达402公里。云度π3 PRO最大续航里程突破500公里，NEDC综合工况续航里程达360公里，一举解决了新能源消费者普遍存在的里程焦虑问题。不仅如此，由于该电芯具有电芯能量密度达到了业内领先的215 Wh/Kg，具有充电时间快、长寿命、低衰减、耐低温、轻量化等优良性能，云度π1Pro和π3 Pro快充模式下，充电至80%仅需要半个小时。毫无疑问，高续航、急速充电的实现，将使得纯电动SUV市场迎来又一轮消费高潮。人们再次领略到了“云速度”的威力。

而在此次“云速度”的背后，是云度自主的电池轻量化PACK技术。在此技术加持之下，新电池组采用创新的模组互抱紧和双层紧固结构设计，使得电池组包后的能量密度接近160wh/Kg的行业领先水平，并且电池包在经过1000次充放电后仍能保证衰减低于20%。也正因此，π1 PRO和π3PRO的成功上市，标志着云度新能源电池PACK技术迈入2.0时代。

自成立以来，云度不仅成为少数几个最先通过国家审核的新能源车企，更以传统车企罕见的新品速度和市场举措，不断引领行业发展。按照云度之前的规划，云度新能源研发能力在2年内可以达到和国内主流车企新能源汽车相当的技术水平，但在成本和速度方面会超越国内主流车企，今天，云度离这个目标已经越来越近。而再有2-3年时间，云度还将建立更加强大的研发和支持团队，在新能源汽车领域内向国际高水平迈进。