如果问到准车主们一个问题，看车时最为看重那一方面？相信多数人会给出五花八门的答案，而在这些答案中占更大比例的也会是关于购车钱的方面，包括它前期的定价，还有它在静态或者动态下的整体情况，很少有人去观察这款车的后期状态，顶多是有部分人对它的油耗好奇，至于它的保值率，大家不会在意，只有在真正的经历过一次，才会在之后将它提到自己的观察之列。

就现在汽车市场发展状态来看，不少车其实都谈不了保值，而这方面有一半的确是实力限制所呈现的状态，但也同样有一部分会因为它们的品牌高度和前期售价而受到影响，两者在保值率较低的市场内，算是五分天下。所以在这种情况下，多数人也是愿意向更稳妥市场内跑的，但也有部分消费者，可能会因为种种原因，而购进一些难以保证保值率的款式，入手比亚迪唐DM不到一年，折损三成，新能源车真的不保值吗？

对于唐DM来说，自己在各方面其实都不占优势，无论是新能源的身份，还是来自国产这点，都会促成它的保值率低这一点，而相加后可能就会将这点发挥得愈加严重。就一位唐DM的车主表述，自己在当时也是和朋友去的二手市场，一时兴起就问了番这款车在市场中的普通价位，但是却并没有得到一个让自己开心的答案。

自己问的这个二手商，对于在自己手上这辆不算低配的款式所给出的报价才19万出头，而这样的价格和自己当时的落地价也相差甚远，几乎就是在用车不到一年的情况下，就已经折损了三成，所以在他给到自己这样一个报价时，自己也考虑过一番究竟是什么原因。最终得出的结论也就是品牌和新能源的缘故，自己当时是因为新奇和它的不错表现才购进了这款车，但是多数人对于国产+新能源的组合，显然没有更高的可信度，也限制了它二手市场的范围，因此也就让这样一款当时落地近29万的车，到现在却卖不出多少。

但其实这款车在实际用车中的表现其实能称得上稳妥，不论是它自己在外部给到大家的不错感知和体验，还是在实际应用中，搭载了两种系统后最终发挥出的状态，车主表明都能打个优异的分数，可能不足的就是它在后期中会展现出的过高用油状态，而至于它本身的技术稳妥性和持久时间的话，可能还需要一段时间来观察。

不过就它身上的这些标签，它想要获得更高的保值率可能还需要时间，并且是不短的时间，因此大家如果确实对新能源车有着兴趣的话，也是需要更慎重地去考虑下。